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                英制非标轴承

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                推力球轴承的详细介绍

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                推力球轴承的详细介绍

                发布日期:2020-07-27 00:00 作者: 点击:

                推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。

                与轴合作的称轴圈,与外壳合作的称座圈。种类

                接受力状况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。

                单向推力球轴承,可承受单向轴向负荷。

                双向推力球轴承,可承受双向轴向负荷。双向推力球轴承,其中圈与轴合作。座圈的装置面呈球面的轴承,具有调心功能,能够减少装置差错的影响。

                推力球轴承不能承受径向负荷,极限转速较低。用途

                装置推力轴承时,应查验轴圈和轴中 心线的笔直度。方法是将千分表固定于箱壳端面,使表的触头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承,边调查千分表指针,若指针偏摆,说明轴圈和轴中 心线不笔直。箱壳孔较深时,亦可用加长的千分表头查验。推力轴承装置正确时,其座圈能自动适应翻滚体的翻滚,保证翻滚体坐落上下圈滚道。如果装反了,不只轴承工作不正常,且各合作面会遭到严重磨损。因为轴圈与座圈和区别不很明显,装配中应格外小心,切勿搞错。此外,推力轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0.20.5mm的间隙,用以补偿零件加工、装置不准确造成的差错,当运转中轴承套圈中 心偏移时,此间隙可保证其自动调整,防止碰触冲突,使其正常运转。否则,将引起轴承剧烈损伤。

                推力球轴承的详细介绍

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